Brücken sind zentrale Bestandteile der Verkehrsinfrastruktur und müssen über Jahrzehnte hinweg zuverlässig funktionieren.
Ein wesentlicher Teil der tragenden Struktur – insbesondere Fundamente, Pfeiler und Widerlager – liegt unter Wasser und ist im Betrieb nicht sichtbar. Gleichzeitig entstehen genau dort häufig kritische Schäden.
Brückenbauwerke sind zudem oft groß und komplex. Der Überblick über den tatsächlichen Zustand ist daher schwierig – insbesondere, wenn Bauwerke nur abschnittsweise geprüft werden. Hinzu kommt, dass Bestandsunterlagen häufig unvollständig oder veraltet sind.
Die Bauwerksprüfung erfolgt vielfach durch visuelle Inspektionen, Taucher oder Industriekletterer. Diese Einsätze sind aufwendig, erfordern spezielle Zugangstechnik und liefern meist nur punktuelle Eindrücke.
Gleichzeitig nimmt bei vielen Bauwerken der Instandhaltungsbedarf zu. Maßnahmen müssen gezielt priorisiert werden.
In der Praxis bedeutet das:
Der tatsächliche Zustand ist oft nur teilweise bekannt. Entscheidungen über Instandhaltung und Betrieb basieren auf einer begrenzten Datengrundlage.
Unser Ansatz für die Bauwerkserfassung
HydroMapper schafft eine vollständige und belastbare Datengrundlage für Brückenbauwerke.
Durch die Kombination verschiedener Vermessungsverfahren werden Brücken vollständig erfasst – sowohl oberhalb als auch unterhalb der Wasserlinie. Auch schwer zugängliche Bereiche wie Pfeiler, Fundamente oder Unterseiten können präzise dokumentiert werden.
Moderne akustische Verfahren ermöglichen es, Unterwasserstrukturen unabhängig von Sichtverhältnissen zu erfassen und Schäden sichtbar zu machen, die mit klassischen Inspektionen nicht zuverlässig erkannt werden können.
Die langjährige Erfahrung von HydroMapper in der Vermessung komplexer Infrastruktur stellt sicher, dass die Datenerhebung gezielt auf die Anforderungen von Bauwerksprüfung, Analyse und Betrieb ausgerichtet ist.
Mehrwert für Betrieb und Instandhaltung
Die vollständige Erfassung der Brückenbauwerke schafft eine neue Qualität der Entscheidungsgrundlage.
Auf Basis der Vermessungsdaten entsteht ein durchgängiges, dreidimensionales Abbild des Bauwerks. Dadurch wird der Zustand auch bei großen und komplexen Strukturen deutlich besser nachvollziehbar.
HydroMapper verbindet Datenerfassung mit ingenieurtechnischer Auswertung und ermöglicht so:
fundierte Zustandsbewertungen und gezielte Priorisierung von Maßnahmen
eine deutliche Reduktion von Sperrpausen durch bessere Planbarkeit von Prüfungen und Eingriffen
eine durchgängige, interoperable Datengrundlage für alle Projektbeteiligten
Die Daten können einfach ergänzt und weitergeführt werden – beispielsweise durch Fotos und Beobachtungen aus Vor-Ort-Begehungen. Schäden werden strukturiert erfasst und revisionssicher dokumentiert, sodass sich deren Entwicklung über die Zeit nachvollziehen lässt.
In der Praxis bedeutet das:
Der tatsächliche Zustand ist oft nur teilweise bekannt. Entscheidungen über Instandhaltung und Betrieb basieren auf einer begrenzten Datengrundlage.
Beispiel aus der Praxis
Hamburger Hochbahn
Digitale Bestandserfassung Stahlviadukt Barmbek
Digitale Dokumentation
Kollaborative Planung
Nachhaltiger Bauwerkserhalt
Durch die georeferenzierte Erfassung während kurzer Sperrpausen konnte erstmals eine durchgängige digitale Datengrundlage für das über 100 Jahre alte Stahlviadukt geschaffen werden. Die InfraCloud verbindet Dokumentation, Bauwerksmodell und Projektbeteiligte auf einer gemeinsamen Plattform und schafft die Basis für eine effiziente und langfristige Instandsetzungsplanung.
